離心風(fēng)機(jī)，玻璃鋼離心風(fēng)機(jī)，鋼制離心風(fēng)機(jī)
離心風(fēng)機(jī)
離心式風(fēng)機(jī)由機(jī)殼、主軸、葉輪、軸承傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及電機(jī)等組成。
機(jī)殼：由鋼板制成堅(jiān)固可靠，可為分整體式和半開(kāi)式，半開(kāi)式便于檢修。
葉輪：由葉片、曲線型前盤(pán)和平板后盤(pán)組成。
轉(zhuǎn)子：應(yīng)做過(guò)靜平衡和動(dòng)平衡，**轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)，性能*好。
傳動(dòng)部分：有主軸、軸承箱、滾動(dòng)軸承及皮帶輪（或聯(lián)軸器）組成。
離心風(fēng)機(jī)使用注意事項(xiàng)
停機(jī)程序
1、緊急停機(jī)：在機(jī)組試運(yùn)行過(guò)程中，遇有下列情況之一時(shí)，應(yīng)立即緊急停機(jī)。緊急停機(jī)的操作就是按動(dòng)主電機(jī)停車(chē)按鈕，然后再進(jìn)行停機(jī)后的善后處理工作。
a、離心風(fēng)機(jī)突然發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)，并已*過(guò)跳閘值。
b、機(jī)體內(nèi)部有碰刮或者不正常摩擦聲音。
c、任一軸承或密封處出現(xiàn)冒煙的現(xiàn)象，或者某一軸承溫度急劇上升到報(bào)警值。
d、油壓*于報(bào)警值并**恢復(fù)正常時(shí)。
e、油箱液位*，已有吸空現(xiàn)象。
f、軸位移值出現(xiàn)明顯的持續(xù)增長(zhǎng)，達(dá)到報(bào)警值時(shí)。
2、正常停機(jī)：機(jī)組正常停機(jī)按如下程序進(jìn)行操作。
a、逐步打開(kāi)放空閥（或**旁通閥），同時(shí)逐步關(guān)閉排氣閥。
b、逐步關(guān)小進(jìn)氣節(jié)流門(mén)*20～25°[2]。
c、按動(dòng)停車(chē)按鈕，并注意停機(jī)過(guò)程中有無(wú)異常現(xiàn)象。
d、機(jī)組停止5～10min后，或者軸承溫度降到45℃以下時(shí)可停止供油。對(duì)于具有浮環(huán)密封的機(jī)組，密封油泵**繼續(xù)供油，直*機(jī)體溫度*于80℃為止。
機(jī)組停止后，在2～4小時(shí)內(nèi)應(yīng)定期盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子180°。
安裝事項(xiàng)
1、離心風(fēng)機(jī)整體機(jī)組的安裝，應(yīng)直接放置在基礎(chǔ)上用成對(duì)斜墊鐵找平。
2、現(xiàn)場(chǎng)組裝的離心風(fēng)機(jī)，底座上的切削加工面應(yīng)妥善保護(hù)，不應(yīng)有銹蝕或操作，底座放置在基礎(chǔ)上時(shí)，應(yīng)用成對(duì)斜墊鐵找平。
3、軸承座與底座應(yīng)緊密接合，縱向不水平度不應(yīng)*過(guò)0.2/1000，用水平儀在主軸上測(cè)量，橫向不水平底不應(yīng)*過(guò)0.3/1000，用水平儀在軸承座的水平中分面上測(cè)量。
4、軸瓦研刮前應(yīng)先將轉(zhuǎn)子軸心線與機(jī)殼軸心線校正，同時(shí)調(diào)整葉輪與進(jìn)氣口間的間隙和主軸與機(jī)殼后側(cè)板軸孔間的間隙，使其**設(shè)備**文件的規(guī)定。
5、主軸和軸瓦組裝時(shí)，應(yīng)按設(shè)備**文件的規(guī)定進(jìn)行檢查。軸承蓋與軸瓦間應(yīng)保持0.03～0.04毫米的過(guò)盈(測(cè)量軸瓦的外徑和軸承座的內(nèi)徑)。
6、風(fēng)機(jī)機(jī)殼組裝時(shí)，應(yīng)以轉(zhuǎn)子軸心線為基準(zhǔn)找正機(jī)殼的位置并將葉輪進(jìn)氣口與機(jī)殼進(jìn)氣口間的軸向和徑向間隙*速*設(shè)備**文件規(guī)定的范圍內(nèi)，同時(shí)檢查地腳螺栓是否緊固。其間隙值如設(shè)備**文件無(wú)規(guī)定時(shí)，一般軸向間隙應(yīng)為葉輪外徑的1/100，，徑向間隙應(yīng)均勻分布，其數(shù)值應(yīng)為葉輪外徑的1.5/1000～3/1000(外徑小者取大值)。調(diào)整時(shí)力求間隙值小一些，以提*風(fēng)機(jī)效率。
7、風(fēng)機(jī)找正時(shí)，風(fēng)機(jī)軸與電動(dòng)機(jī)軸的不同軸度：徑向定位移不應(yīng)*過(guò)0.05毫米，傾斜不應(yīng)*過(guò)0.2/1000。
8、滾動(dòng)軸承裝配的離心風(fēng)機(jī)，兩軸承架上軸承孔的不同軸度，可待轉(zhuǎn)子裝好后，以轉(zhuǎn)動(dòng)**為準(zhǔn)。
調(diào)試方法
離心風(fēng)機(jī)是一臺(tái)構(gòu)造復(fù)雜的設(shè)備，主要有進(jìn)風(fēng)口、風(fēng)閥、葉輪、電機(jī)、出風(fēng)口組成。在不同的狀態(tài)下，離心風(fēng)機(jī)的效果也不相同。因此，不同的部分運(yùn)行狀況不同意，離心風(fēng)機(jī)的效果會(huì)受到影響。將離心風(fēng)機(jī)調(diào)試**佳狀態(tài)，可以從多個(gè)方面入手。
1、離心風(fēng)機(jī)允許全壓起動(dòng)或降壓電動(dòng)，但應(yīng)注意，全壓起動(dòng)時(shí)的電流約為5-7倍的額定電流，降壓起動(dòng)轉(zhuǎn)矩與電壓平方成正比，當(dāng)電網(wǎng)容量不足時(shí)，應(yīng)采用降壓起動(dòng)。
2、離心風(fēng)機(jī)在試車(chē)時(shí)，應(yīng)認(rèn)真閱讀產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)，檢查接線方法是否同接線圖相符；應(yīng)認(rèn)真檢查供給風(fēng)機(jī)電源的工作電壓是不是**要求，電源是否缺相或同相位，所配電器元件的容量是否**要求。
3、試車(chē)時(shí)人數(shù)不少于兩人，一人控制電源，一人觀察風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象立即停機(jī)檢查；首先檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確；離心風(fēng)機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)立即檢查各相運(yùn)轉(zhuǎn)電流是否平衡、電流是否*過(guò)額定電流；若有不正?，F(xiàn)象，應(yīng)停機(jī)檢查。運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘后，停機(jī)檢查風(fēng)機(jī)是否有異常現(xiàn)象，確認(rèn)無(wú)異?，F(xiàn)象再開(kāi)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、雙速離心風(fēng)機(jī)試車(chē)時(shí)，應(yīng)先起動(dòng)*速，檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確；起動(dòng)*速時(shí)**待風(fēng)機(jī)靜止后再啟動(dòng)，以防*速反向旋轉(zhuǎn)，引起開(kāi)關(guān)跳閘及電機(jī)受損。
5、離心風(fēng)機(jī)達(dá)到正常轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)測(cè)量風(fēng)機(jī)輸入電流是否正常，離心風(fēng)機(jī)的運(yùn)行電流不能*過(guò)其額定電流。若運(yùn)行電流*過(guò)其額定電流，應(yīng)檢查供給的電壓是否正常。
6、離心風(fēng)機(jī)所需電機(jī)功率是指在一定工況下，對(duì)離心風(fēng)機(jī)和風(fēng)機(jī)箱，進(jìn)風(fēng)口全開(kāi)時(shí)所需功率較大。若進(jìn)風(fēng)口全開(kāi)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，則電機(jī)有損壞的危險(xiǎn)。風(fēng)機(jī)試車(chē)時(shí)*好將風(fēng)機(jī)**或**管道上的閥門(mén)關(guān)閉，運(yùn)轉(zhuǎn)后將閥門(mén)漸漸開(kāi)啟，達(dá)到所需工況為止，并注意風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)電流是否*過(guò)額定電流。
**按照上述調(diào)試方式對(duì)離心風(fēng)機(jī)進(jìn)行調(diào)試，可讓離心風(fēng)機(jī)的效率達(dá)到98%以上。
